• Vanda,
  • Veneranda,
  • Venija,
  • Павел,
  • Петр
Гороскоп
Поиск на VESTI.LV Поиск на VESTI.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! Люблю!
«Сегодня» «Сегодня»
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
bb.lv bb.lv
Программа Программа


Гороскоп
Люблю! Люблю! «Сегодня» «Сегодня» Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео bb.lv bb.lv Программа Программа


Услуги Латвии больше не требуются

Размер текста Aa Aa
Экономика / Деньги для бизнеса
РИА Новости 07:30, 14 сентября, 2018 29

Когда-то республики Прибалтики были «витриной Советского Союза», эталоном стиля и пионерами моды для огромной страны. Сейчас все изменилось, отмечает публицист Борис Марцинкевич.



Республики снова стали самостоятельными государствами, Советского Союза давно нет, новости из Прибалтики на страницах федеральных СМИ России стали редкостью. Прибалтийские политики «дежурно» выдают какую-нибудь очередную антироссийскую инициативу, СМИ так же «дежурно» реагируют парой публикаций — и не более того.

Причины всем понятны: Прибалтика стремится всеми доступными средствами продемонстрировать независимость от России, после волны антироссийских санкций отношения с этими государствами устремились к нулю. И теперь новости про Прибалтику приходится вычитывать между строк сообщений, которые, казалось бы, никакого отношения к ней вовсе не имеют.

Есть у России государственная корпорация «Газпром», у «Газпрома» имеется дочернее предприятие «Газпром нефть», а у того — отдельная структура, которая занимается производством и продажей топлива для морских судов — «Газпромнефть Марин Бункер». Август — время подведения итогов работы за первое полугодие, и вот «Газпромнефть Марин Бункер» тоже о них отчиталась.

«Компания „Газпромнефть Марин Бункер“ (оператор бункерного бизнеса „Газпром нефти“) в первом полугодии 2018 года реализовала в Северо-Западном регионе России 556 тысяч тонн судового топлива, на 7,5% увеличив показатели аналогичного периода 2017 года. Наибольший рост продаж был обеспечен в портах Калининграда и Балтийска (+38%), Архангельска (+32%), Мурманска (+14%)».

Вы видите тут слово «Прибалтика»? Нет? А оно есть. Балтийск — это один из новых портов России на Балтийском море, на берегу которого находится и Калининград. Если на 38% выросли поставки топлива для кораблей — значит, на столько же больше рейсов корабли стали делать по маршруту Балтийск — Калининград и обратно. И грузов они перевезли тоже на 38% больше, чем год тому назад.

Из материковой части России в ее европейский эксклав и обратно грузов по морю отправляют больше, значит, ровно на все те же 38% меньше грузов стали идти транзитом через территории Эстонии, Латвии и Литвы. Меньше нагрузка на шоссе, меньше грохота железнодорожных цистерн и вагонов — тишина над Прибалтикой, да и воздух все чище и чище.

С бухгалтерской аккуратностью выполняется решение руководства России о том, что транзитные услуги от стран, придерживающихся резко выраженной антироссийской политики, больше не требуются. Независимость становится все более полной — от российских заказов не зависят железные дороги, от российских предпринимателей не зависят доходы логистических компаний. Не зависят от необходимости платить зарплату своим сотрудникам все прибалтийские компании, работающие в транзитном бизнесе.
Каков итог?

Активное развитие международных портов и аэропортов Прибалтики, увозящих их жителей и граждан в самые разные страны — туда, где есть работа. Оттуда придут деньги оставшимся, которые смогут рассчитаться за квартиры, за электроэнергию и помочь торговле сделать вид, что она есть. Интереснейшая модель экономики, согласитесь. Хочешь быть независимым от России и вести антироссийскую политику — нет проблем, будут проблемы с бюджетом — можно рельсы разобрать и в металлолом сдать, их ведь много.

И в этом же скромном отчете небольшой по российским меркам компании «Газпромнефть Марин Бункер» скрыт ответ еще и на прожекты прибалтийских государств по поводу того, что через их порты пойдет китайский Новый шелковый путь. Вы его видите? А он тут есть.

Архангельск и Мурманск — это порты, в которых заканчивается западная часть Северного морского пути (СМП). Больше топлива для судов, значит, и грузооборот по СМП тоже становится больше. А с географией спорить не получится — маршрут вдоль «макушки» планеты на 39% короче традиционного пути из Азии в Европу. Ничего личного, только бизнес: если СМП будет развит настолько, что судоходство по нему станет круглогодичным, то все остальные маршруты Шелкового пути станут экономически менее привлекательными. В том числе и сухопутные варианты доставки китайских товаров до портов Прибалтики.

Китай на взаимные отношения России с Литвой, Латвией и Эстонией смотрит весьма отстраненно, но он — заказчик, который будет выбирать самое выгодное предложение. Способны ли такое сделать независимые государства Прибалтики? Риторический вопрос. Они способны обвинять Россию во всех грехах, начиная с вымирания динозавров, они умеют строить проволочные заборы на границе с Россией, они умеют сводить в ноль гражданские и политические права своего русскоязычного населения. Получают ли они за это прибыль? Неизвестно, может, и так. Хватит ли этой прибыли на то, чтобы жить и развиваться, — посмотрим.

Российский бизнес научился спокойно, без надрыва выдерживать государственную волю — вот это, если серьезно, и есть главная новость, которую мы видим в отчете топливной компании. Без спешки, но быстро наращиваются морские перевозки между российскими портами — это надежнее, чем продолжать транзит через территории, управляемые государствами с непредсказуемой политикой.

Мы ведь не знаем, какие еще антироссийские санкции могут придумать в Евросоюзе и США, мы знаем точно только то, что страны Прибалтики обязательно к ним присоединятся. Потому и крепим делом слова прибалтийских политиков о независимости от России — продолжайте не зависеть, у нас и так работы полно: Северный морской путь осваивать и обустраивать надо, чтобы он стал транзитным для Европы и Азии, магистральные трубопроводы вести надо.

Равноправное сотрудничество со всеми, кто в этом заинтересован, выгодно, прибалтийская политика, против нас направленная, — не только не выгодна, а просто не интересна. Нет больше «западной витрины», новый прибалтийский стиль модным в России уже не станет.

Стиль, при котором развитие страны зависит от количества денег, присланных теми, кто отбыл на заработки в дальние края, своим оставшимся здесь родным, кого-то устраивает, возможно, но уж точно не Россию. Новости про Прибалтику, похоже, все чаще придется выискивать вот такими способами — между строк отчетов российских компаний.

Читать все комментарии (29)

  • вопрос 17.09.2018 11:34
    Да, класс! В Балтийске объемы перевозок были 0, а в 1 полугодии 2018возросли на 38 %. Хотелось бы знать объемы перевозок которые были в Латвии, Эстонии,Литве, и на сколько они снизились в1 полугодии 2018. Иначе вся эта статья липа,и фактически объемы перевозок в этих странах с каждым месяцем возрастают что можно увидеть по данным статистики.
    Сообщить редактору Ответить
  • негритёнок 15.09.2018 10:50
    Европа "слила" Латвию, как сутенёр сливает старую проститутку.....
    Сообщить редактору Ответить
  • Д-пилс 14.09.2018 17:46
    Страна без населения с брошенными хуторами , пагастами , городами (((( Будет готовый полигон для НАТО
    Сообщить редактору Ответить
  • Жанис 14.09.2018 16:58
    Народный фронт утверждал, что для тебя лучшее место на земле это Латвия. А оказывается это Лиссабон? А кто Латвию спасать будет? Я что ли?
    Сообщить редактору Ответить
    • жулька 14.09.2018 17:12
      Зато министры в Латвии педофилы и педерасты.Теперь и в ВМФ Латвии прославился первый педераст в балтии признался
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Žanis 14.09.2018 15:12
    Nu mūsu kaimiņiem beidzot būtu jāsaprot, ka Eiropas Savienība ir mūsu lielā valsts un, es varu braukt, strādāt un dzīvot no Lisabonas līdz Rīgai. Tāda ir realitāte.
    Сообщить редактору Ответить
    • справедливость 15.09.2018 09:33
      ещё + раскажи проевросоюз а потом все минусы раскажи пребывания в евросоюзе - и какое это достижение что ты из собственной страны уезжаешь работать в другие страны евросоюза и поднимаешь их экономику а не свою вот вся суть латышей ахахахаха
      Сообщить редактору
    • справедливость 15.09.2018 09:35
      за это время пребывания в евросоюзе -что он построил в Латвии -назови реальные + а не то что ты можешь перемещаться по евросоюзу ну мы все послушаем
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Политика В США приговорили латвийского хакера к 14 годам тюрьмы

Латвийский хакер Руслан Бондарс приговорен в США к 14 годам лишения свободы за создание программы-шпиона Scan4you и ее использование. Об этом в пятницу сообщило министерство юстиции США.

Спорт Латвийские баскетболистки уступили в дебютном матче ЧМ

Женская сборная Латвии по баскетболу провела дебютный матч на чемпионате мира, который проходит в Испании. В стартовом матче первенства подопечные Мартиньша Зибартса на последних секундах уступила сборной Китая — 61:64.

В мире Корабли ВМС Украины вошли в исключительную экономическую зону России

Корабль управления «Донбасс» и буксир «Корец», относящиеся к Военно-морским силам Украины, вошли в исключительную экономическую зону России у берегов Крыма и продолжают там находиться. Об этом сообщили в крымском погрануправлении ФСБ, передает ТАСС.

Политика Рубикс: «мешки КГБ» давно проели крысы!

В публикации документов КГБ Латвийской ССР нет никакого смысла, так как с момента их засекречивания прошло очень много времени. Такое мнение в эфире радио Baltkomвысказал бывший первый секретарь ЦК компартии Латвии Альфред Рубикс.

Люблю! В Турции открылся для туристов древний город

В Турции состоялось открытие древнего города Лирботон Коме (Lyrboton Kome), добраться до которого теперь туристы смогут прямо от аэропорта Анталии благодаря новому железнодорожному маршруту, сообщает Milliyet.

Политика Советская оккупация или советские дотации: Москва должна Риге. Или наоборот?

Министры юстиции Эстонии и Латвии Урмас Рейнсалу и Дзинтарс Расначс напомнили о желании предъявить России счет за «советскую оккупацию». Подобные идеи высказывали и раньше — этим никого не удивить. Имеют ли право государства Прибалтики требовать какие-то деньги от восточного соседа?

Экономика Лукашенко попросил у России еще один миллиард долларов

Президент Белоруссии Александр Лукашенко сообщил, что Москва не отвергла идею о предоставлении республике кредита на сумму миллиард долларов. Об этом он заявил по итогам российско-белорусских переговоров 21 сентября, передает БЕЛТА.

В мире Боевики застрелили более 20 человек на военном параде в Иране

Группа вооруженных мужчин устроила стрельбу по прохожим и солдатам во время военного парада в иранском городе Ахваз. В результате инцидента погибли несколько десятков человек.