• Gundars,
  • Knuts,
  • Kurts,
  • Валерьян,
  • Илья,
  • Корней
Гороскоп
Поиск на VESTI.LV Поиск на VESTI.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! Люблю!
«Сегодня» «Сегодня»
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
bb.lv bb.lv
Программа Программа


Гороскоп
Люблю! Люблю! «Сегодня» «Сегодня» Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео bb.lv bb.lv Программа Программа


Мнение: соколы Лукашенко прилетели в Латвию выведать военные тайны США

Размер текста Aa Aa
«Сегодня» / Свой взгляд
Vesti.lv 10:25, 30 июля, 2018 36

Белорусских авиаспециалистов пригласили тушить пожары в лесах и на торфяниках Латвии. Относиться к идее прибегнуть к помощи восточных соседей можно по—разному. Газета «СЕГОДНЯ» знакомит читателей с явно не самой популярной, но тем не менее заслуживающей внимания точкой зрения действующего авиационного специалиста. В недалеком прошлом этот не пожелавший назвать себя боевой офицер входил в группу инспекторов ОБСЕ по вопросам контроля вооружений в сфере контроля уменьшения ядерной угрозы.



Если коротко сформулировать суть моей позиции, то она такова: Латвия не имеет права по капризу горе—управленцев допускать работу на своей территории военных авиаторов из Белоруссии. Это невозможно в силу целого ряда причин.

В пожарном порядке

Прежде всего для реализации идеи сотрудничества в подобных акциях Латвии и Белоруссии необходимо заключить договор о взаимодействии наших стран в случае природных и прочих катаклизмов. Там должно было бы быть четко прописано, что в случае чего белорусы тушат пожары на нашей территории, а мы — на их. Пока же такого договора, надо понимать, не существует.

Но это еще не все. Чтобы летать в латвийском воздушном пространстве, белорусы должны иметь европейские лицензии на выполнение таких работ. По моим сведениям, белорусские вертолетчики обучаются на Украине и в России, ни один из них не проходил подготовки по нормам стран Евросоюза.

Перейдем к самим летательным аппаратам. Вертолеты для участия в такой акции должны быть оборудованы в соответствии с международными и евросоюзовскими требованиями. И уж само собой разумеющееся — наличие гражданских бортовых ответчиков европейского типа. Весь радиообмен между диспетчерами и членами экипажей должен вестись, как принято в ЕС, на английском языке.

Далее проблема базирования. Это подразделение будет каждый день прилетать к нам из Белоруссии или им будет выделена особая площадка? Намерены ли латвийские власти оборудовать эту территорию по международным требованиям или же каждый раз перед вылетом из аэропорта летный состав должен будет проходить таможню и погранконтроль?

На каком основании наша страна собирается организовать пребывание белорусских вертолетчиков в Латвии? Им всем выдадут визы или же они станут обладателями диппаспортов?

Кругом одни шпионы

Напомню, что Белоруссия является одной из стран СНГ и членом ОДКБ, на ее территории недавно прошли военные учения с участием РФ. К таким государствам в структурах НАТО внимание особое. Ну и какая инспекторская группа будет проверять вертолеты белорусских ВВС на предмет шпионского оборудования? Какие представители латвийской стороны будут находиться в кабинах летательных аппаратов из Белоруссии во время выполнения ими спасательных работ?

Кто—нибудь может сейчас ответить на вопрос, какая квалификация нужна для этого — пилота—инспектора, пилота—пожарного или пилота—спасателя?.. Какая задача, кроме простого наблюдения за действиями коллег, будет стоять перед этими нашими специалистами неопределенного профиля? В конце концов, будут ли эти латвийские военнослужащие вооружены?

По ходу изложения своей позиции я задам еще несколько подобных вопросов. Ответов на большинство из них мы, судя по всему, можем и не дождаться.

Хотел бы обратить внимание на то, что предложение о помощи поступило нам от белорусской стороны, мы их сами об этом не просили. И для меня, к примеру, совершенно не очевидно, что декларируемая цель — помощь соседям — будет являться единственной или даже истинной задачей этого подразделения. Ведь, согласитесь, очень легко в условиях экстренных спасательных действий параллельно им выполнять и работу совсем другого свойства — шпионить, вести военную разведку.

Есть вопрос и в отношении личного состава спасательного подразделения из соседней страны. Будут ли они все только ее гражданами, являются ли они военнообязанными? Если они будут офицерами белорусских ВВС, то по уставу они все напрямую или опосредованно подчиняются главнокомандующему А. Лукашенко. Находясь же на территории Евросоюза и выполняя такого рода задачи, они в любой момент могут получить совершенно другие задачи и вынуждены будут приступить к их выполнению. Это вполне возможно, поскольку не существует никакого двустороннего соглашения или хотя бы инструкции по выполнению данных специальных работ.

Кто будет контролировать

Если, к примеру, к нам прилетают датчане или литовцы, то для всех все ясно: радиообмен — на английском языке, взлет, посадка, забор воды и прочие действия ведутся по заранее отработанной, понятной всем схеме. А кто и когда такую схему для белорусов разработает?

Если они будут летать в так называемом латвийском ФИРе (FIR — Flight Information Region), кто будет подавать планы полетов? Это будут командиры экипажей или вооруженных сил Белоруссии, а может, каких—то ее спецслужб? На каком основании им будет позволено это делать, поскольку они не имеют соответствующей квалификации? А может, это должны делать наши пограничники? Но тогда их представители будут вынуждены постоянно находиться на борту этих вертолетов... В общем, технология, по которой они могли бы работать в Латвии, неизвестна.

На мой взгляд, привлечение белорусов может иметь следующие последствия: пожар так и не будет потушен, размещенное на белорусских летательных аппаратах разведывательное оборудование так и не будет исследовано, зафиксировано или отключено латвийской стороной.

А какой, к примеру, инспектор должен сказать белорусскому коллеге: «Отключите свой навигатор!». Хотя сделать это необходимо, поскольку белорусы работают в системе ГЛОНАСС, а в нашем воздушном пространстве следует летать в системе GPS.

И потом, на каком основании Латвийское агентство гражданской авиации будет давать разрешение на пересечение воздушных границ ЛР и неконтролируемое использование нашего воздушного пространства? В каком месте они смогут пересекать нашу воздушную границу? Какова будет маршрутизация? Кто их будет сопровождать во время полетов — это будет пограничный, военный эскорт?

Полное собрание частот передатчиков

К слову, латвийские вертолетчики за средства из госбюджета якобы прошли на Украине подготовку по тушению пожаров. «Якобы» потому, что полученные ими лицензии и сертификаты ни в коей мере не соответствуют тем, которые признает EUROCONTROL. Более того, ни при каких условиях ни сейчас, ни в обозримом будущем они не могут быть признаны на территории Евросоюза!

Так вот, точно такие же сертификаты и лицензии от Украины имеют и белорусы. Запуская к нам этих вертолетчиков, мы, по сути, говорим: «Добро пожаловать в Латвию, белорусская разведывательная авиация в обнимку с российским ГРУ и белорусским КГБ!»

Дело в том, что существует международный регистр летчиков, имеющих право выполнять подобные работы. В него внесены имена конкретных пилотов, прописаны названия экипажей и номера воздушных судов, включая подробнейшую техническую спецификацию каждого вертолета. Тех, что прилетят из РБ, в этом регистре мы явно не найдем...

Кто может сейчас прогнозировать, на какую высоту понадобится подниматься вертолетам в ходе пожаротушения? Не исключено, что это откроет для летчиков обзор латвийской территории, лицезреть которую в таком ракурсе можно, лишь имея допуск к гостайне.

Есть секреты и более низкого уровня, но не менее важные: расположение складов, радиотехнических и радиолокационных объектов, средств предупреждения о ракетном ударе и оповещения граждан и так далее. Все электронные устройства работают в своих частотных диапазонах. Чтобы выяснить — в каком, достаточно просто полетать над этими объектами и собрать библиотеку частот передатчиков на этой местности. Кто будет следить за выполнением карты района полетов?

Присмотрят за танками

Есть такое понятие Preflight Inspection — предполетная проверка, подобная — и после выполнения полета. Вертолет тщательно осматривают, проверяют: все ли было выключено и опломбировано перед вылетом, осталось ли в таком же виде или изменилось в течение полета. У нас в ВВС эта система давно принята и четко отработана. А в условиях пожаротушения с помощью чужаков кто эту инструкцию будет выполнять?

У нас нет специалистов, готовых к подобной работе в отношении белорусской техники. В свое время подобные функции выполняли инспекторы из ОБСЕ. И среди них—то лишь один имел профильную подготовку. Он фактически и занимался постоянно такими проверками по специальным форматам. А кто сейчас эти документы будет составлять, обобщать, анализировать?

Учитывая приведенные выше аргументы, ничуть не впадая в шпиономанию, а лишь констатируя отсутствие какого—либо контроля за действиями белорусских военных, мы имеем полное основание опасаться недружественных действий.
Чего конкретно? Хотя бы того, что с помощью вертолета можно завезти на нашу территорию и разместить в любых ее уголках электронные маяки, которые уходят в почву на пару метров и становятся практически необнаруживаемыми!

Они фиксируют различные взрывы, встряски почвы, точно регистрируют прохождение тяжелой техники, способны вычислять ее количество и передавать запись шумов двигателей. А уже по ним благодаря медиатеке такого вооружения сразу можно определить, что, например, какой—нибудь 245—й танк в Адажи завелся и направился в восточном направлении. Сеть таких маячков легко справляется с маршрутизацией интересующих разведчиков объектов.

...Странное совпадение: все латвийские силовые министры, которые должны были бы организовывать взаимодействие с белорусами, чисто случайно одновременно оказались в отпусках! Вдумайтесь только: они, возможно, пригласили на нашу землю белорусских военных и отправились отдыхать!

Записал Борис СЕБЯКИН.

Фото МЧС Беларуси.




Читать все комментарии (36)

  • хуторская клептомания заложена генетически........ 05.08.2018 09:45
    хозяин пригласил в гости соседа и приказывает следить за ним, а после его ухода пересчитать столовые приборы. Какие сами- такие и сани.
    Сообщить редактору Ответить
  • Федя 01.08.2018 11:15
    Союзники нас послали и с лицензиями и с правилами.мол рамахивайтесь со с своими проблемами сами.а зверь Лукошенко помог.так кто есть кто
    Сообщить редактору Ответить
  • JAN KUPALA 01.08.2018 10:19
    MNOGO TEKSTA--- HVATILO BI PROSTO - Paldies, KAIMIŅŠ!
    Сообщить редактору Ответить
  • читатель 01.08.2018 08:58
    эта статья показывает ,сущность Латвии!!....нечего удивляться!!
    Сообщить редактору Ответить
  • Korennoj rizhanin 31.07.2018 23:56
    Тут без белоруссов все известно. Какие союзники к нам спешат, аж тапки теряют?!
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Lifenews Награды Балтийской ассамблеи по литературе удостоена Гундега Репше

Международное жюри решило присвоить награду Балтийской ассамблеи (БА) 2018 года в области литературы латышской писательнице Гундеге Репше, сообщили в пресс-службе Сейма.

Lifenews Туристка после визита в Латвию: а почему ваш флаг — это знак «въезд запрещен»?

Довольно часто бывает, что, въезжая в новую для себя страну, латвийцы замечают что-то, чего до этого не видели даже местные жители. Что ж, не стоит удивляться, что и туристы в Латвии могут рассказать нам что-то о нашей стране.

Люблю! 4 шага, как после увольнения найти работу по фэн-шуй

Если ты потеряла работу и никак не можешь найти новую, попробуй призвать на помощь живительную силу энергии «ци».

Lifenews Умерла актриса Людмила Любимова

В Санкт-Петербурге скончалась актриса Людмила Любимова. Об этом сообщается на сайте Александринского театра.

Наша Латвия Пожар в церкви Св. Иоанна в Пиньки: церковная община просит у людей помощи

Пожарные начали эвакуировать материальные ценности из церкви Св. Иоанна в Пиньки и предпринимают меры для защиты от воды церковного органа, сообщили агентству ЛETA в Государственной пожарно-спасательной службе (ГПСС).

В мире Папа римский Франциск завершил визит в страны Балтии

Премьер-министр Юри Ратас во вторник поблагодарил папу римского Франциска за визит в Эстонию и проводил главу католической церкви на самолет в Рим.

Lifenews Раскрыт секрет скандальной картины с вагиной

Французский историк Клод Шопп раскрыл одну из главных загадок истории искусства. Об этом во вторник, 25 сентября, сообщает France Info.

Люблю! Тэнтуринг — новый бьюти-тренд из Instagram, который вам понравится

Тэнтуринг (дословно — контуринг загаром) — это техника полуперманентного скульптурирования лица с помощью автозагара. Тэнтуринг позволяет подчеркнуть скулы, визуально уменьшить нос, выделить линию челюсти. И все это — без макияжа.

Политика Дзинтарс форсирует принятие запрета на русский при найме на работу

Национальное объединение VL-TB/LNNK предлагает еще в Сейме нынешнего созыва принять поправки к закону о труде, запрещающие работодателям требовать от работников знания конкретного иностранного языка, если его использование не входит в их рабочие обязанности, пишет Mixnews.lv