Авиагигант Ryanair выражает глубокое недовольство: катастрофическое снижение пассажиропотока и непомерные сборы душат его операции в столичном аэропорту.
Международный аэропорт Берлина недавно заявил, что не планирует повышать сборы, а Минфин ФРГ одобрил сокращение авиационных налогов. Тем не менее, крупнейший европейский авиаперевозчик Ryanair готовится к прощанию со своей берлинской базой. Уже 24 октября компания намерена прекратить эксплуатацию семи самолетов в столице Германии.
«Провальный» аэропорт и перераспределение флота
Авиакомпания без обиняков назвала берлинский аэропорт «самым провальным в Европе». Она подчеркнула драматическое падение пассажиропотока на 27%, сократившееся с 36 миллионов человек в 2019 году до 26 миллионов в прошлом году. В официальном заявлении лоукостера говорится: «Все семь самолетов, базирующихся в Берлине, будут перераспределены на более дешевые аэропорты в других странах ЕС, которые отменили налоги на авиаперевозки, таких как Швеция, Словакия, Албания и Италия».
Резкое сокращение рейсов и «глупый режим налогообложения»
Зимнее расписание Ryanair предусматривает значительное сокращение: количество рейсов в Берлин и из него уменьшится на целых 50%. Гендиректор Ryanair DAC Эдди Уилсон выразил глубокое недовольство, назвав текущую ситуацию «глупым режимом налогообложения авиаперевозок». Он считает, что немецкая модель коммерческой гражданской авиации, чрезмерно зависящая от высоких налогов, разочаровала многих пассажиров.
«Сломанная» авиация Германии и закрытие баз
Уилсон не стеснялся в выражениях, охарактеризовав германскую авиацию как «сломанную». Он с сожалением отметил полное отсутствие планов по снижению как налогов на авиаперевозки, так и непомерных аэропортовых сборов. Он также добавил: «С 2019 года Ryanair была вынуждена закрыть свои базы во Франкфурте, Дюссельдорфе и Штутгарте (что привело к выводу 13 базирующихся там самолетов), а также прекратить все полеты в Дрезден, Лейпциг и Дортмунд».
Неумолимый рост сборов
Согласно данным авиакомпании, финансовое бремя значительно возросло. Налог на авиаперевозки с 2019 года удвоился, подскочив с €7,30 до €15,50 на каждого пассажира. Сборы за обеспечение безопасности также ожидают двукратного увеличения: с €10 в 2024 году до €20 на пассажира к январю 2028 года. Плата за услуги органов управления воздушным движением и вовсе утроилась, достигнув €3,30 на пассажира. Помимо этого, аэропортовые сборы уже выросли на 50% со времен пандемии COVID-19, и к 2029 году ожидается дополнительное повышение еще на 10%.
Удивление аэропорта Берлин-Бранденбург
Похоже, заявления Ryanair застали аэропорт Берлин-Бранденбург врасплох. В сообщении, опубликованном аэропортом в X, говорится: «Мы удивлены заявлением Ryanair в настоящий момент». Представители аэропорта подчеркнули: «Мы ведем постоянные переговоры с авиакомпаниями. Повышение аэропортовых сборов не планируется».
Реакция Минфина Германии
Примечательно, что объявление лоукостера прозвучало вскоре после заявления Минфина Германии. Федеральное правительство одобрило планы по возвращению налога на авиаперевозки (Luftverkehrsteuer) к уровню 2024 года. В заявлении ведомства подчеркивается: «Федеральное министерство финансов считает важным, чтобы это снижение было передано путешественникам».
